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守住城市看得见的“良心”
  来 源:石门新闻网  时 间:2015年07月30日   作 者:李  飞  字体: 【      】 

  荆州不静,江苏无锡、广西梧州、北京朝阳等地电梯“吃人”的报道又此起彼伏,不断冲击着公众对电梯安全的拷问,“电梯,还能不能让人乘了?!”

 

  如果说,下水道是城市的良心。那么,电梯可以说是城市看得见的“良心”。不管电梯事故频发的背后是什么,“责任心”这个核心问题是绕不开的。审视荆州这起扶梯惨剧,在事故发生5分钟前,商场工作人员已发现电梯盖板有松动翘起现象。如果能及时关闭运行电源,如果能在扶梯入口安排专人值守或摆放安全警示标志,如果能利用商场广播等广而告之,如果工作人员熟悉突发情况应急处置流程,如果能坚持扶梯的日常维护与巡检,如果出厂电梯是质量合格产品……惨剧或许就不会发生。

 

  国家质检总局统计,截至2014年底,我国电梯总量已达360万台,并以每年20%左右的速度增长,电梯保有量、年产量、年增长量均为世界第一。电梯产业的迅猛发展,带来了一顶顶“世界第一”高大上的荣誉,却没有带来维保服务“第一”。

 

  “电梯三分靠质量,七分靠安装和维保。”已成为业内共识。一般而言,使用正常的电梯每月至少要维保两次,每季度、半年、一年各要进行一次大型维保。实际情况则不然。据统计,全国近六成载人电梯没有按时更新维保记录,其中有的甚至连“年检合格”标牌都没有,埋下了一颗颗危害群众生命安全的“不定时炸弹”。

 

  原因何在?据分析,一些企业牺牲安全生产投入和降低服务质量,导致维保服务水平大打折扣。有的维保企业在品牌电梯过了质保期限后,以明显低于市场的价格吸引物业与之签订维保合同。一旦签订合同,则采取“只修不保”或“以修代保”的方式进行电梯维保。由于正常维保跟不上,大大损坏了电梯使用性能和使用寿命。于是,一幕幕电梯“吃人”的悲剧不断重复上演了。

 

  亡羊补牢,犹未为晚。鉴于我国已经进入电梯事故“高危风险期”,暴露的诸多问题亟待破题。摸清电梯家底,盘点安全隐患;调整监管方向,以市场化手段推动维保向“原厂维保”转型;明确小区老住宅区电梯安全评估、修理更新改造的资金筹集原则和渠道,明确电梯使用管理单位“第一责任”;全民教育,形成类似“汽车保养”的电梯维保“全民共识”。总之,要从“使用者源头”入手,倒逼电梯维保市场化,让市场在资源配置中发挥决定性作用。

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